viernes, 30 de agosto de 2019

QUAKER ALIMENTOS


El hombre que refleja la bondad de la avena

La primera marca de cereales para el desayuno nació en Estados Unidos en 1877 y mantiene hasta hoy su tradición de proveer alimentos sanos y nutritivos.
Con la imagen de un cuáquero, una figura noble y fuerte de origen inglés, los creadores de esta marca intentaron representar los valores que querían para sus productos. Fue así que optaron por representar al movimiento religioso de los cuáqueros con un rostro familiar, el de un personaje al que algunos llaman Larry.
La marca Quaker ya se encontraba consolidada para el año 1888, tras los esfuerzos de los empresarios Henry Seymour y William Heston, que habían fundado la compañía Quaker Mill Company. Pero en aquel entonces, la saturación del mercado por el exceso de productores llevó a que Seymour y Heston se fusionaran con otras dos compañías también dedicadas a moler avena, para reforzar sus negocios.
Y fue así que nació la compañía tal como se la conoce hoy, Quaker Oats Company.
Esta fusión mantuvo al personaje sonriente y vestido de cuáquero nacido en 1877, y al que habían bautizado Larry. Con ese rostro sonriente, vestido de manera tradicional, sus creadores plasmaron las características que querían en sus productos: pureza, integridad y honestidad.
Con estrategias de marketing que estuvieron a la orden del día, esa figura logró convertirse en un emblema a nivel internacional. Entre otras cosas, fue la primera marca de cereales para el desayuno que lanzó un aviso publicitario en una revista, en 1882. Nueve años después, para atraer clientes, incluyó piezas de vajilla de porcelana en sus empaques.
Además, Quaker fue la primera marca que puso recetas en sus paquetes y también es recordada por haber contratado un tren para que recorriera Estados Unidos, repartiendo muestras gratis de Avena Quaker de media onza, un formato inédito hasta aquel momento.
El carácter, la vitalidad y el espíritu de una figura noble y fuerte como la del cuáquero, es la que la empresa intenta transmitir también en la actualidad, a través de sus avenas, barras, cereales y galletas.

MIGRAR DE UNA MARCA A OTRA

Migrar de una marca a otra, una misión con varios desafíos

Alfredo Sainz 
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15 de junio de 2014  

Equilibrio

Hace unos meses se concretó la desaparición de los cigarrillos Jockey Club, que fueron reemplazados por Pall Mall en un exitoso, pero arriesgado proceso de migración marcaria, ya que la marca "del equilibrio justo" era la segunda en ventas de Nobleza Piccardo y durante años había liderado el mercado tabacalero argentino. El proceso de migración se inició en abril de 2013 y concluyó a principios de este año. Incluyó pasos intermedios en los que la marquilla aparecía con la leyenda de "Jockey Club by Pall Mall", pero siempre se respetó el color rojo y la fórmula de la mezcla de tabacos de Jockey Club.
En Nobleza Piccardo -la filial local de la multinacional BAT- explican que detrás de este cambio se encontraba el objetivo de alinear su portafolio argentino con el internacional, reforzando la presencia de marcas globales como Pall Mall, que es la número uno a nivel mundial de la compañía.
"Pall Mall es una marca internacional que nos permite posicionarnos en el segmento joven, pero sin perder a los consumidores históricos de Jockey. Y, de hecho, esta migración se logró sin perder participación de mercado y con la retención de 6% de market share que tenía la marca", explicaron en Nobleza.

Imagen internacional

Junto con la alienación internacional, el traspaso de acciones es la otra causa que explica muchos casos de migraciones de marca. El último que se concretó a nivel local fue el de la compañía de seguros Liberty, que, tras ser adquirida por el fondo de inversión Kronos Capital, acaba de cambiar su nombre por el de Intégrity Seguros.
"La compra se terminó de cerrar en marzo de este año y desde el primer momento empezamos a trabajar en el desarrollo de la nueva marca, porque no podíamos seguir usando el nombre Liberty, ya que el anterior accionista sólo se desprendió de su operación en la Argentina. Con la elección de Intégrity, lo primero que buscábamos era mantener una imagen internacional, sin variar demasiado el nombre que ya teníamos. Además, la integridad es un atributo deseable que refiere a la confianza, que es un factor clave en este negocio", señaló Carlos Gil, gerente de Marketing de la compañía con nuevo nombre.

Cambio obligado

El cambio de dueño también está detrás del inminente reemplazo de las estaciones de servicio Esso por el de Axion Energy. El negocio local de la petrolera Exxon fue adquirido por la compañía Bridas a fines de 2012 y antes de fin de año se iniciará el proceso de migración para la red de estaciones. En la petrolera adelantan que los cambios se iniciarán por la estación Esso, ubicada en la porteña esquina de Avenida del Libertador y Salguero, y afirman que el objetivo es llegar a fines de 2015 con 180 de las 530 estaciones funcionando ya bajo la marca Axion Energy.

Evitar Confusiones

En otros casos, los procesos de migración de marcas no responden a un tema de alineación internacional o cambio de dueños, sino a la necesidad de evitar malentendidos, en función de la acepción que tengan las palabras en diferentes países. Un caso emblemático es el de la industria automotriz, donde casi todas las marcas debieron reemplazar el nombre de algún modelo en diferentes mercados, para de esa manera evitar confusiones.
La lista incluye desde la Mitsubishi Pajero, que en la Argentina se vende como Montero, hasta los modelos Moco de Nissan, Laputa de Mazda o el Volkswagen Jetta, que localmente fue rebautizado como Vero.

Los peligros

Los especialistas en marketing igualmente advierten sobre los peligros que implican estos procesos. "Obviamente el riesgo principal es el de perder el patrimonio marcario y volver a foja cero con la nueva marca, especialmente cuando esta última no es muy conocida en el mercado", señaló Mary Teahan, socia de la agencia Qendar y directora de la maestría de Marketing de Comunicación de la Universidad de San Andrés, que en los años 90 trabajó en el exitoso traspaso de Philips a Whirlpool en la línea blanca de electrodomésticos.
"Para minimizar riesgos, la fórmula más común es usar una marca dual inicialmente y en forma gradual ir sacando el nombre anterior. Para eso, es necesario dotar a la marca nueva de atributos novedosos muy atrayentes y superadores de la anterior", agregó la especialista. ß

EL NEGOCIO DE LA TELEFONÍA CELULAR

Los chicos y los teens dinamizan el negocio de la telefonía celular

Los operadores destacan que los adolescentes son los protagonistas del crecimiento del mercado; conocen las nuevas tecnologías y priorizan el uso de datos
Luján Scarpinelli 
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15 de junio de 2014  
El primer día se paró al frente de la clase y escribió su nombre en el pizarrón. Al costado, dibujó una señal con un teléfono, y cruzó sobre él una línea de tiza. Pensó que así lo recordarían mejor: nada de mensajes durante la clase; ni chat, ni fotos, ni Facebook, ni nada.
Esta maestra de quinto grado estableció la regla desde el inicio de clases, consciente de que, lo que hasta hace poco tiempo era una necesidad en salas de cine y teatro, o en los bancos, ahora también lo es en el ámbito escolar. Lo explica una tendencia de mercado creciente: el segmento pre adolescente y adolescente es el de mayor crecimiento en el universo de la telefonía celular. Parece lógico: si la ola de la hiperconectividad avanza y abarca cada vez más, ¿por qué quedarían afuera, justamente, los nativos digitales?
Los chicos de entre 7 y 13 años, y también los más grandes (hasta 19 años) son los que le imprimen mayor dinamismo a este mercado que, en su madurez, tiende a fragmentarse cada vez más en nichos. Según datos de Kantar WorldPanel, "el perfil con más crecimiento en la telefonía celular es el de niños de 7 a 13 años". En esta franja etaria, el 36% ya contaba con un teléfono al cabo del año pasado, lo que representó una aceleración en el crecimiento interanual. En 2012, el porcentaje alcanzaba el 27% y el año anterior, el 21 por ciento. "Ya sea con aparatos a estrenar o por legado familiar, este año serán el target más importante de las operadoras", señala Fernando Comendeiro, account manager de la consultora, citado en el estudio.
La tendencia global de la que participa la Argentina se refleja con más fuerza en países como Brasil, donde un 65% de los menores de 13 años tiene un celular.
Enrique Carrier, especialista en telecomunicaciones de la consultora Carrier y Asociados, estima que los teens representan alrededor del 20% del total de usuarios de telefonía móvil. Y distingue dos segmentos diferentes entre niños y adolescentes. "Las ventas para los más chicos crecen, pero para ellos el teléfono funciona como un dispositivo de entretenimiento. La necesidad aparece en general cuando empiezan a andar solos por la calle", define. Y amplía sobre los más grandes del segmento: "El 80% de los de entre 13 y 18 años ya tienen un celular, pero empiezan a buscan equipos más caros, porque si no tienen datos, WhatsApp y redes sociales, quedan afuera del círculo de sus pares. El smartphone es un piso".
En Movistar no sólo ratifican la relevancia que adquirieron los jóvenes en el volumen del negocio, sino también su influencia. "Es el grupo de mayor crecimiento. Entran al mercado unos dos millones de jóvenes por año, pero también son dinamizantes con su influencia hacia arriba y hacia abajo; son los que adoptan nuevas tecnologías", dice Ezequiel Sambucetti, gerente de Marketing Prepago de Movistar. La dinámica va en varios sentidos: son protagonistas de los cambios de equipo y de operador, agrega.
Fernando del Río, director comercial de Claro, ahonda en el expertisse: "Los preadolescentes son usuarios muy intensivos y exigentes. Están interesados en teléfonos inteligentes, identifican sistemas operativos, conocen de pantallas, de baterías y de aplicaciones, sobre todo de soluciones de chat y redes sociales".
Mientras los padres buscan estar en contacto con sus hijos por cuestiones de seguridad, "ellos piensan en participar de lo que ocurre, en estar informados y en compartir con sus amigos, con una interacción continua", indica Del Río.
En Personal coinciden en que este target "ávido de utilizar las nuevas tecnologías, maximiza las potencialidades de los dispositivos". Por eso elige teléfonos capaces de acceder a Internet móvil, que no sólo permitan enviar mensajes, sino también acceder a " streaming de audio y video, juegos y aplicaciones". En la compañía, esos contenidos forman parte de una nutrida oferta en tiendas de música, juegos y video.
El análisis de KantarWorldpanel destaca otros factores presentes al momento de la elección: diseño y color, facilidad de uso y, en tercera posición, la marca. Del Río calcula que la gama de equipos preferidos se ubica entre los $ 1500 y $ 2500.
El uso de los móviles, enfocado en las herramientas de socialización, dio origen a Quam, una marca de Telefónica para jóvenes, con una propuesta prepaga. Tanto en ese caso, como en la oferta de planes de los demás operadores, se tiene en cuenta la preponderancia de esa modalidad de pago en el segmento. Según Kantar, siete de cada diez preadolescentes poseen prepago, y el 30% restante, pospago. Los planes de abono toman fuerza en el tramo de 14 a 18. Entre ellos, ambas formas de pago están casi empatadas. "Cuando se empiezan a sofisticar y tienen otras necesidades, cambian de plan. En pospago, hay una barrera de entrada acorde al segmento, con beneficios en SMS, Internet y números free", concluye Sambucetti.

Nativos digitales, hiperconectados

36% Tiene celular
Es el porcentaje, en el país, de chicos de 7 a 13 años con equipo; en Brasil es 65%
$ 100 Al mes
Es la estimación que hacen las distintas operadoras del gasto mínimo en servicios prepagos y pospagos
75% Usuarios de Internet
Es el índice entre chicos de 6 a 11 años, según un estudio de Mindshare para Aula 365

martes, 13 de agosto de 2019

Huawei inicia reingeniería para ganar autonomía

DE 3 A 5 AÑOS
Huawei se prepara para luchar contra los ataques tecnológicos de USA, ya que su plan de negocios tiene como hipótesis principal que no habrá declinación en la ofensiva del presidente Donald Trump.

Por URGENTE24
Ren Zhengfei.
El fundador y presidente de Huawei Technologies, Ren Zhengfei, planteó una revisión de 3 a 5 años de toda la empresa, creando un "ejército de hierro invencible" para luchar contra los ataques tecnológicos de USA, según la agencia Bloomberg, que accedió a un memorando interno de Huawei, en el marco de la conferencia anual de desarrolladores de la empresa en Dongguan, China,el 09/08/2019.
En el documento Ren señaló que ahora se necesita una renovación interna para satisfacer las necesidades en tiempos de guerra, lo que significa que las organizaciones consideradas innecesarias o redundantes serán eliminadas. Sin embargo, el memo no proporcionó detalles sobre cómo podría ser desarrollada tal reestructuración.
"Tenemos que completar una revisión en condiciones duras y difíciles, creando un ejército de hierro invencible que pueda ayudarnos a lograr la victoria", escribió Ren en la carta fechada el 02/08.
"Tenemos que completar esta reorganización dentro de 3 a 5 años", agregó el fundador de Huawei.
Ren Zhengfei se refirió en el memorando a la ventaja de Huawei contra USA en la tecnología 5G: "Estados Unidos no utiliza la tecnología 5G más avanzada. Eso puede dejarlo atrás en el sector de inteligencia artificial",.
El 27/07, Huawei lanzó su 1er. teléfono inteligente con tecnología 5G, Mate 20 X, para uso comercial en Shenzhen.
Además, el viernes 09/08, la compañía anunció el lanzamiento de su propio sistema operativo denominado HarmonyOS, que podrá reemplazar a Android si el 'software' de Google fuera excluido de sus futuros teléfonos inteligentes.
En mayo, el Departamento de Comercio de USA incluyó al fabricante chino en su lista negra comercial, lo que impide a los proveedores estadounidenses abastecer a la empresa.
Entonces, Google anunció que suspendía sus negocios en común, dejando de ceder y dar soporte técnico y colaboración a los servicios de Android y Google para Huawei.
Tras su reunión con el presidente chino, Xi Jinping, en el marco de la cumbre del G20 en Japón a finales de junio, Trump suavizó su postura sobre Huawei y declaró que permitirá que se le vendan componentes estadounidenses.
Sin embargo, ahora transcendió que USA aplazó el restablecimiento de las licencias para Huawei después de que China anunciara que le deja de comprar bienes agrícola.
Mate 30
Una novedad de Huawei es que la serie Mate se podría volver a adelantar en 2019, con un procesador Kirin 990 más avanzado de lo esperado inicialmente.
Huawei renueva cada año su línea Mate como adelanto de lo que se verá en la temporada completa siguiente. Esta fecha de lanzamiento, que era hace tan solo unos años en noviembre, se ha ido adelantando progresivamente, y podría volver a hacerlo.
Según el medio ruso Tech.mail, en la Huawei Developer Conference en Dongguan, Wang Chenglu, jefe de desarrollo de software de Huawei, afirmó que los Mate 30 serían presentados el jueves 19/09 en un evento en Europa.
En lugar del procesador Kirin 985 que se esperaba, iría un Kirin 990 mejor posicionado para competir con los recién presentados Exynos 9825 de Samsung y Snapdragon 855+ de Qualcomm.
Harmony
Atrapada en la guerra comercial entre USA y China, Huawei presentó ya su nuevo sistema operativo Harmony OS y su renovada capa de personalización EMUI 10.
Si bien Android seguirá siendo el sistema operativo de los próximos terminales de referencia de Huawei, hay alguna posibilidad de que el más pequeño Mate 30 Lite llegue con Harmony OS a bordo.
En cualquier caso, podemos esperar que lleguen con EMUI 10 y sus mejoras visuales –entre las que se incluye el modo oscuro– a bordo.
Se espera que el Mate 30 Pro llegue con una gran pantalla de 6,7 pulgadas y un sistema de carga rápida de 55 vatios, cuatro cámaras situadas ahora en una disposición circular que contarían además con dos enormes sensores de 40 megapixels para una captación de luz superior
Honor
En el mercado de televisores inteligentes, dominado por marcas coreanas LG y Samsung, Huawei quiere competir y por eso presentó su Honor Smart Screen.
Huawei tiene un chip llamado HongHu que, de acuerdo a la marca, hace que las imágenes que en otros televisores se vean normales, aquí superen lo "normal" y todo se puede controlar con la voz a través de un asistente, siempre que se tenga el sistema operativo HarmonyOS, que está listo para reemplazar a Android.
En la HDC 2019, el Ceo de Huawei, Richard Yu anunció el ambicioso sistema interconectado para varios dispositivos.
Además, para teleconferencias, el televisor 4K de 55 pulgadas tiene una cámara retráctil, no habilitada y apuntando todo el tiempo.
Por ahora estará disponible solo en China.

lunes, 12 de agosto de 2019

El nuevo Concorde volaría en 2020

SUPERJET


La nueva versión del avión más avanzado del Siglo XX tardaría entre Madrid y Boston tres horas y media. Sydney-Los Ángeles unas siete horas y Nueva York-Londres llevará tres horas y cuarto. Tendrá un alcance de 8300 Km y transportará 55 pasajeros. Lo mejor, no dejará huella de carbono

Por URGENTE24
Trabajan sobre un nueva versión del Concorde
El 1 de enero de 1983, el avión comercial más vanguardista de todos los tiempos marcó un récord histórico: aquel día, el Concorde despegó de Londres y aterrizó en Nueva York sólo dos horas y 56 minutos después.
Hoy, aquella hazaña lograda por la famosa aeronave del siglo XX aún resulta futurista. Desarrollada juntamente por Inglaterra y Francia, operó entre 1976 y 2003, pero todos los sueños que trajo consigo su progreso, se tornaron trágicos en julio del 2000, cuando el avanzado superjet se estrelló después de despegar en París y se cobró la vida de 100 pasajeros y nueve tripulantes.
El Concorde fue retirado del mercado y se convirtió en uno de los fracasos comerciales más fulminantes del siglo XXI. Regresaron los vuelos transoceánicos interminables, y la posibilidad de realizar ese trayecto en pocas horas fue considerada, por muchos, una aventura majadera e insensata que desafiaba las leyes de la naturaleza.
Sus cenizas despertaron la inquietud de gigantes como Boeing o Lockheed Martin, y de start-ups de EEUU, que trabajaron durante este tiempo en distintos proyectos que buscan resucitar la aeronave supersónica, esta vez, con los avances de la era moderna. Y una de las iniciativas más prometedoras, es la desarrollada por Boom Technology.
Un vuelo entre Madrid y Boston a bordo del Overture se completará en tres horas y media. Sydney-Los Ángeles durará unas siete horas y Nueva York-Londres llevará tres horas y cuarto 
Con capacidad para 55 pasajeros, un alcance de 8.300 kilómetros, y a más del doble de la velocidad del sonido, la aeronave de Boom Technology, llamada Overture, promete completar un vuelo transoceánico en 195 minutos con cero emisiones de carbono. Mediante la alianza con Prometheus Fuels, una startup que asegura poder fabricar combustible de avión con el dióxido de carbono que ya existe en la atmósfera.
"Un vuelo de nuestro avión alimentado por el combustible de aviones de Prometheus tendría una huella de carbono cero, porque todo el dióxido de carbono (CO2) emitido por los motores se originó sido en la atmósfera"aclaró el CEO de Boom Supersonic, Blake Scholl, en una entrevista con el diario español El País.
Aunque resulte difícil de creer, fabricar combustible a partir de CO2 es posible, pero hasta ahora el costo de este proceso era muy elevado. Gracias al abaratamiento de las energías renovables, y a una membrana fabricada por el CEO de Prometheus, Rob McGinnis, el precio de su hidrocarburo es similar al que procede del petróleo.
Primero, capturan el CO2 del aire con agua y después, transforman ese ácido en un alcohol usando electricidad. Para lograr esa electricidad que necesitan, hacen uso de energías renovables. Después, separan el alcohol del agua con la membrana de nanotubos desarrollada por McGinnis, capaz de destilar el alcohol con un consumo energético menor al de los procesos tradicionales, y que supone realmente su gran innovación.
Prestigiosas revistas como Science hicieron eco del trabajo de Prometheus, y según un artículo publicado por Bloomberg, Boom Supersonic despertó el interés de dos aerolíneas: Japan Airlines, que realizó una inversión de 10 millones de dólares y quiere comprar 20 [aviones], y Virgin Atlantic Airways, que pidió 10 de estas aeronaves.
Y según aseguró Blake Scholl, trabajan  "sacándolo al aire", por lo que no tiene duda que técnicamente es posible y que lo tendrán listo para finales del año 2020.

INNOVACIÓN EMPRESARIAL

  De qué hablamos cuando hablamos de innovación Una innovación empresarial es un nuevo o mejorado producto o proceso de negocio (o una combi...